משאביעי רכבות לסוסי גזע האיש שהפך סוסים לזהב בתקופת המהפכה התעשייתית

האיש שהפך סוסים לגולדבאמצע המאה ה-19, בעולם מתועש במהירות, פרנק וולאס היה חלוץ אמריקאי יוצא דופן בתחום פיתוח התעשייה.
כבעלים של חברת W.
F.
& J.
Barnes, הוא ייצר אביזרי רכבת חיוניים, אך חזונו היה רחב יותר.
חברתו של וולאס שקעה רבות בפיתוח וייצור משאבות קיטור, סולמות וקפיצים לרכבות.
עם זאת, תשוקתו האמיתית הייתה סוסים.
הוא האמין שהסוס, עם כוחו ועמידותו יוצאי הדופן, היה המפתח למהפכה תעשייתית נוספת.
וולאס הקים רשת של חוות סוסים גזעיים, שגידלו סוסים שנועדו למהירות וכוח.
חוות אלו הפכו למפורסמות בזכות הסוסים המהירים והחזקים שייצרו, וכמה נצחונות גדולים במירוצים הביאו לפרסום וביקוש עצומים לסוסי W.
F.
& J.
Barnes.
עם הזמן, רווחי החווה האפילו על הרווחים מעסקי אביזרי הרכבת.
וולאס עשה מהלך נועז ועבר לאספקת סוסים לעסקי ההובלה והחקלאות, שהיו תלויים מאוד בסוסים ככוח העבודה העיקרי שלהם.
הנוקשות העסקית שלו וההבנה שלו בשוק הובילו להצלחה מסחררת.
חוות הסוסים של וולאס הפכו לאימפריה, ופרנק וולאס נודע כ"מלך תעשיית הסוסים האמריקאית".
עסקי הסוסים של וולאס לא רק הניבו לו הון רב, אלא גם תרם להתעשייה הכוללת.
הוא פיתח שיטות גידול והכשרה חדשניות, ששיפרו באופן משמעותי את הביצועים והבריאות של הסוסים.
בנוסף, הוא לובי למען תקינת מגזע הסוסים ותמך בתוכנית המרוצים האמריקאית.
חזונו של פרנק וולאס והירידה שלו לרווחיות הוכיחו את כוחה של תעשייה חדשה ומתפתחת.
מאביזרי רכבת ועד לסוסים גזעיים, הוא הפך תשוקה לנושאת רווחים, והפך לדוגמה מבריקה כיצד יזמים בעלי תושייה יכולים להשפיע באופן משמעותי על ההיסטוריה התעשייתית.